آقاي ژنراتور

آقاي ژنراتور

آقاي ژنراتورTel:88-0000-0000

۹ گام براي سرويس ژنراتور

حتما شنيده‌ايد كه يكي از راه‌هاي مديريت كردن هزينه‌ها اين است كه قبل از اينكه وسايل دچار خرابي‌هاي پرهزينه شوند، بهتر است سرويس دوره‌اي آنها را انجام دهيد. در مورد سرويس ژنراتور هم همينطور است.حتي اگر از ژنراتور به طور مرتب استفاده نمي‌كنيد، لازم است كه آن را دو بار در سال سرويس كنيد تا در هنگام استفاده از آن، با مشكل مواجه نشويد. براي مثال سرويس دوره اي ديزل ژنراتور ، تاثير زيادي در بهبود عملكرد و كارايي آن خواهد داشت. سرويس ژنراتور برق بسته به اينكه ژنراتور شما چه مشكلاتي دارد، به طور ميانگين ۱ ساعت طول‌ مي‌كشد. در اين مقاله ۹ گام كه بايد براي سرويس ژنراتور انجام دهيد را شرح‌ مي‌دهيم.

 

ادامهـ مطلبـ
| ۲۶ شهريور ۱۳۹۸ | ۰۲:۵۷:۱۰ | احمد اكرمي
سرويس ژنراتور برق، سرويس ديزل ژنراتور، سرويس كار ژنراتور، سرويس كار ديزل ژنراتور، سرويس دوره اي ديزل ژنراتور،

نكات كاربردي تعمير ژنراتور براي كساني كه كارشان را به تعويق مي‌اندازند!

سلام! حتماً براتون پيش اومده كه مدت خيلي كوتاهي از نصب ژنراتور خونه يا شركتتون نگذشته كه صداهاي عجيب ازش مياد، لرزش زيادي داره، ميزان دود خروجي غير طبيعي يا هرچي استارت ميزنيد روشن نميشه يا… . ممكنه عدم آگاهي شما درباره مراقبت از ژنراتور و رسيدگي‌‎هايي كه بايد انجام بشه باعث اين موضوع شده باشه.

پس در اين مقاله همراه ما باشيد تا با رعايت اين چند نكته مهم درباره تعمير ژنراتور ، بازدهي و طول عمر ژنراتور خودتون رو بالا ببريد و همچنين در بعضي از موارد كه دستگاه دچار ايراد شد بتونيد بفهميد مشكل از كجاست و چه بايد كرد!

ادامهـ مطلبـ
| ۲۵ شهريور ۱۳۹۸ | ۱۰:۲۸:۱۶ | احمد اكرمي
تعمير ژنراتور، تعمير ژنراتور برق، تعمير ژنراتور ديزل، تعمير ديزل ژنراتور، تعميرات ژنراتور، تعميرات ژنراتور ديزل،

آموزش سرويس ژنراتور در ۸ دقيقه

ممكن است برايتان پيش آمده باشد كه هنگام كاركردن، سوخت رساني، راه اندازي يا سرويس ژنراتور  با برخي مشكلات مواجه شده باشيد. در بسياري از مواقع، دلايل اين اتفاق ها ناشي از عدم شناخت كافي نسبت به چگونگي سرويس ژنراتور يا نگهداري آن است. در ادامه مي خواهيم به شما آموزش دهيم كه چگونه مي‌توانيد به سرويس ژنراتور بپردازيد.

سرويس ژنراتور نيازمند شناخت كافي و كار كردن زياد با ژنراتور است.

 

بررسي سيستم ها، هنگام سرويس ژنراتور
نمي‌توان انتظار داشت كه ژنراتور شما مادام العمر كار كند و با هيچ مشكلي مواجه نشود. حتي عدم رعايت كوچكترين نكات ايمني، ممكن است شما را مجبور به تعمير و سرويس ژنراتور كند.

همچنين سيستم هاي سوخت، برق، اگزوز و موتور نيازمند بررسي هوشمندانه و مرتب هستند كه كمك مي كند علاوه بر افزايش كارايي، عمر ژنراتور طولاني شود. اگر مي‌بينيد بعضي از ژنراتورها از چند نسل قبلي به شما رسيده، دليلش رعايت همين نكات و نظارت هاي پيوسته بوده.

ادامهـ مطلبـ
| ۲۰ شهريور ۱۳۹۸ | ۱۰:۳۸:۳۳ | احمد اكرمي
سرويس ژنراتور، سرويس ژنراتور برق، سرويس ديزل ژنراتور، سرويس كار ژنراتور، سرويس كار ديزل ژنراتور، سرويس دوره اي ديزل ژنراتور،

هرآنچه درباره نصب ژنراتور بايد بدانيد

نصب ژنراتور از خريد آن، كم اهميت‌تر نيست. براي به‌دست‌آوردن حداكثر ميزان بهره‌وري و بهينه‌سازيِ طول عمر ديزل ژنراتور، نياز به دانستن اصول و نكات نصب ژنراتور است. مثلا در صورت تراز نبودن محل قرارگيري ژنراتور، در ديزل ژنراتور ها، لرزش ايجاد شده و بدين صورت تاثير نامناسبي بر عملكرد دستگاه خواهد گذاشت و طول عمر آن هم كاهش خواهد يافت. راه‌اندازي و نصب ديزل ژنراتور بايد توسط افراد متخصص صورت بگيرد تا از بروز اشتباهات و مشكلات بعدي جلوگيري شود.

اشتباهاتي مثل برق‌گرفتگي از طريق ژنراتور، سوخته‌شدن دستگاه، آتش‌سوزي يا...، نتيجه غيراصولي طريقه نصب ژنراتور است. ما در اين مقاله قصد داريم شما را با نكات آموزش نصب ژنراتور ؛ مانند مكان نصب ژنراتور ، فونداسيون و ... آشنا كنيم.


نكات مهم در نصب ژنراتور

مكان نصب ژنراتور

محل نصب ژنراتور ديزلي شما كجاست؟ مي‌خواهيد در محوطه باز نصب كنيد يا داخل ساختمان؟ در موتورخانه يا پشت بام يا...؟ مكان قرارگيري ژنراتور ديزلي را بايد بر اساس كاري كه مي‌خواهيد انجام بدهيد، تعيين كنيد.

در طراحي مكان نصب ژنراتور ، بايد دقت كنيد كه انجام امور تعميرات و نگهداري ژنراتور در آن مكان آسان باشد. در هنگام نصب ژنراتور بايد دقت كنيد كه آلودگي و مواد خارجي، به سيستم‌هاي سوخت و سردكننده وارد نشود و همچنين مكان دستگاه بايد با توجه به الزامات تهويه هوا تعيين شود. براي استفاده از ديزل ژنراتور در مكان‌هاي ساحلي يا مرطوب، بايد از وسايل گرم‌كننده هوا استفاده شود.

در حين نصب ژنراتور قبل از اتصال لوله‌ها و شلنگ‌هاي تغذيه، آنها را به‌وسيله هواي فشرده تميز كنيد. عملكرد نادرست يكي از قطعات ژنراتور، باعث اختلال در عملكرد كل سيستم خواهد شد.

تنظيم صحيح و تعميرِ قطعات و تجهيزات پلمب، بايد توسط نمايندگي‌هاي مجاز انجام شود.

فونداسيون

در زمان نصب ژنراتور براي ترازكردن محل قرارگيري ژنراتور، بايد فونداسيون اجرا شود و لرزگيرهاي زيرِ شاسي را به كف فونداسيون بولت كرد. اين‌كار باعث كاهش لرزش موتور ديزلي مي‌شود (به‌وسيله قطعه‌اي بتوني لرزش موتور ژنراتور كنترل مي‌شود).

حتما توجه كنيد كه براي نصب ژنراتور ، فونداسيون بايد ۴۰ تا ۵۰ سانتي‌متر از موتور ديزلي وسيع‌تر و ۱۰ تا ۲۰ سانتي‌متر از كف محل بلندتر باشد. برخي از ژنراتورها با توجه به وزن آنها و پخش مناسب نيروهاي ديناميكي، نياز به فونداسيون قوي و مستحكمي ندارند. تنها نياز است مكان قرارگيري آنها صاف و به نوعي فرش‌شده باشد كه گرد و خاك وارد موتور نشود.

فونداسيون بايد تحمل بارهاي ديناميكي ايجادشده در هنگام كار موتور ديزلي را داشته و پايدار باشد، تا از فرسودگي و تغيير شكل آن، كه باعث ايجاد لرزش و از دست‌دادن تراز موتور و ژنراتور مي‌شود جلوگيري كند.

فونداسيون در زمان ساخت، بايد محكم و خشك‌شده بوده و سطح آن كاملا صاف باشد.

در طراحي مكان استقرار، موارد زير را رعايت كنيد

در مراحل طراحي و نصب ژنراتور ، دقت كنيد خروجي اگزوز بايد به‌گونه‌اي قرار بگيرد كه دود اگزوز به داخل برنگردد.

براي جلوگيري از لرزش‌هاي خروجي اگزوزِ موتور و لوله اگزوز، از لرزه‌گير استفاده كنيد.

تا جاي ممكن، بايد سيستم لوله‌كشي اگزوز كوتاه و بدون پيچ‌وخم باشد تا در جريان دود اگزوز، مقاومتي وجود نداشته باشد.

قطر لوله اگزوز حداقل ۱۵ تا ۲۰ درصد بزرگ‌تر از دهانه توربوشارژر باشد.

در طي نصب ژنراتور براي جلوگيري از پخش دماي بالاي اگزوز، منبع و لوله اگزوز را با پشم سنگ يا روكش آلومينيوم يا ديگر مصالح مناسب عايق‌بندي كنيد. البته لازم است، با توجه به منبسط‌شدن لوله‌هاي فلزي در اثر دماي بالا،  يك مقدار خلاصي براي لوله‌ها پيش‌بيني كرده تا از واردشدن فشار بر تكيه‌گاه‌ها و موتور جلوگيري شود.

براي جلوگيري از ورود آب باران به داخل لوله اگزوز، از درپوش يا كلاهك براي انتهاي بيروني آن استفاده كنيد.

مسقف‌كردن مكان قرارگيري ديزل ژنراتور

يكي از نكات مهم نصب ژنراتور مسقف كردن مكان است. براي مسقف‌كردن محل ديزل ژنراتور، بايد به اقليم منطقه‌اي توجه كرده و از عايق‌هاي حرارتي و رطوبتي لازم استفاده كنيد. مسقف‌كردن ديزل ژنراتورها، براي افزايش طول عمر ژنراتور انجام شده تا از شرايط نامناسب محيطي دور باشند. مثلا اقداماتي نظير؛ پيش‌بيني آب‌رو براي هدايت و جمع‌آوري آب به زمين يا ساخت اتاقك مقاوم در برابر زلزله.

تهويه

گرماي ايجاد شده در ژنراتور، باعث آسيب به سيم‌پيچ‌ها و عايق‌هاي ژنراتور مي‌شود. براي جلوگيري از آسيب، بايد اين گرما به بيرون هدايت شود.

خنك‌كاري ژنراتور معمولا توسط هواي محيط، در دو مرحله انجام مي‌شود.

۱. هواي محيط به صورت شعاعي، از اطراف سيم‌پيچ‌ها توسط پره‌هاي روي محور ژنراتور عبور كرده و به بيرون هدايت مي‌شود.

۲. قسمت‌هايي از ديزل ژنراتور كه در مرحله اول، در معرض هواي پره‌ها قرار نگرفته بودند، خنك مي‌شوند.

بهترين شرايط نصب ژنراتور ، نصب در هواي آزاد است تا ژنراتور داغ نشده و از توان موتورش كم نشود. هواي آزاد را از پايين‌ترين ارتفاع ممكن به سمت رادياتور هدايت كنيد.

درصورتي‌كه در يك مكان، خروجي دود اگزوز و دودكش ساختمان مشترك باشد، يك فن بر انتهاي خروجي دود نصب كنيد، تا در صورت همزمان‌بودن عملكردها، فن فعال شده و دودِ دودكش را سريع‌تر خارج كند، تا از فشار اگزوز كه باعث گرم‌شدن موتور مي‌شود هم جلوگيري شود.

هواي مصرفي دستگاه​

يكي از نكات نصب ژنراتور ، اين است كه اپراتور همواره بايد دستگاه را تميز نگهداري كرده و هواي مصرفي دستگاه را چك كند. منظور چك‌كردن كثيفي و بازنبودن مسير هواي مصرفي دستگاه است كه باعث كاهش توان ژنراتور، استهلاك و خراب‌شدن توربوشارژر مي‌شود.

سيستم سوخت ژنراتور

در نصب ژنراتور برق ، توجه به سيستم سوخت بسيار مهم است. سوخت ديزل، محصولي خطرساز به حساب مي‌آيد و ذخيره يا انتقال آن بايد طبق اصول انجام شود. جنس لوله‌ها و تانك سوخت نبايد از آهن گالوانيزه يا مس باشد. تانك بايد ۳۵۵ ميلي‌متر از اگزوز فاصله داشته و سوخت هم سطح با شاسي دستگاه باشد. تانك سوخت بايد به اندازه ۸ ساعت شيفت كاري، سوخت مورد نياز را تامين كند. منبع سوخت، هر ۲۱ ماه، بايد تميز شده و آب و رسوبات آن تخليه شود. (حتما سيستم سوخت را در طول نصب ژنراتور جدي بگيريد.)

سيستم خنك‌ كننده ژنراتور

از ديگر نكات نصب ژنراتور ، توجه به سيستم خنك‌كننده آن است.

براي تعويض مايع خنك‌كننده، از نوعي كه توسط سازنده پرشده بود، استفاده كنيد. تركيب مايعات خنك‌كننده مختلف، باعث آسيب به موتور مي‌شود. همچنين تركيب ضد يخ، موتور را تا دماي ۵۲- درجه، در مقابل يخ‌زدگي و تشكيل رسوب محافظت مي‌كند.

روغن‌كاري

جدا از مسئله نصب ژنراتور بايد بدانيد كه پس از ۱۵۰ تا ۲۰۰ ساعت ابتداييِ كاركرد موتور، روغن موتور و فيلتر روغن موتور بايد تعويض گردد.

توجه داشته باشيد فاصله تعويض روغن بهتر است از ۲۱ ماه بيشتر نشود. از روغن‌هاي معتبر و مورد تاييد، استفاده كنيد.

دستورالعمل‌هاي ايمني نصب ژنراتور :

از افراد متخصص و مجرب در زمينه نصب ژنراتور ، تعمير، نگهداري و راه‌اندازي آن استفاده كنيد. (انتخاب متخصص براساس قيمت نصب ژنراتور صورت مي‌گيرد)

۱. فضاي دستگاه ديزل ژنراتور جهت پيش‌بيني وقوع حوادثي مانند آتش‌سوزي، بايد داراي راه‌هاي خروجي اضطراري باشد، 

۲. در طول نصب ژنراتور در اطراف دستگاه، وسايل اطفاء حريق مناسب استفاده كنيد.

۳. از علائم خطر متناسب بر صفحات الكتريكي و سوختي استفاده كنيد.

۴. از وسايل ايمني مناسب مانند عينك‌هاي ايمني، دستكش، گوشي و كلاه ايمني براي تمام كاركنان استفاده شود.

۵. در زمان مسيردهي كابل‌ها، مخصوصا كابل‌هاي برق، موارد ايمني را رعايت كنيد، چراكه در صورت وقوع اتصال خطر آتش‌سوزي وجود دارد.

۶. در نصب ژنراتور ، لوله‌هاي خروجي به‌دليل دماي بالا بايد داراي عايق باشند.

۷. در اتاقك ديزل ژنراتور، از عدم‌چكه‌كردن روغن و سوخت، اطمينان حاصل كنيد.

۸. براي بلندكردن و جابه‌جايي ژنراتور، از جرثقيلي متناسب با وزن دستگاه و فاصله محل تخليه ژنراتور از جرثقيل، استفاده كنيد.

۹. در حين نصب ژنراتور از كشيدن سيگار در مجارورت تانك‌هاي سوخت اكيدا خودداري كنيد.

۱۰. قطعات مصرفي مثل فيلترها، كه در حين كاركرد تعويض مي‌شوند بايد دور ريخته شوند.

۱۱. در هنگام شستشوي موتور با آب پرفشار، هرگز آب را مستقيم روي سيستم الكتريكي نگيريد.

۱۲. در راه‌اندازي و نصب ژنراتور ، از باطري به عنوان كمك‌كننده و راه‌انداز دستگاه در مراحل اوليه استفاده مي‌شود. قبل از راه‌اندازي دستگاه، حتما توان باطري را بررسي و پربودن شارژ آن را چك كنيد.

 

ادامهـ مطلبـ
| ۱۶ شهريور ۱۳۹۸ | ۱۱:۳۷:۱۴ | احمد اكرمي
نصب ديزل ژنراتور، نصب ژنراتور برق، طريقه نصب ژنراتور، آموزش نصب ژنراتور، قيمت نصب ژنراتور،

رعايت برخي نكات هنگام تعمير ژنراتور


سري كه درد مي‌كند را دستمال مي‌بندند، دست و پايي كه شكسته را گچ مي‌گيرند، اما ژنراتوري كه سوخته را مي‌بايست فاتحه‌اش را خواند! البته مي توان آن را تعمير كرد ولي هزينه‌اش آنقدر بالاست كه به اندازه يك ژنراتور جديد آب مي‌خورد. پس چنانچه مي‌خواهيد به نگهداري يا تعمير ژنراتور بپردازيد كه مانع خرابي هاي بزرگ شود، ادامه مطالب را از دست ندهيد.

اكنون وقت آن است ببينيد براي راه اندازي و تعمير ژنراتور ، چه اقداماتي لازم است.

قبل از تعمير ژنراتور ، آن را صحيح نصب كنيد!

ساده ترين و پيش پا افتاده ترين كاري كه مي توانيد انجام دهيد تا به مرحله تعمير ژنراتور نرسيد، نصب صحيح همراه با رعايت نكات ايمني است. لذا براي انجام چنين اموري، بايد از افراد كاربلد و متخصص استفاده نماييد. درست است كه خيلي از ماها همه فن حريف هستيم و براي نجام كارها سعي مي‌كنيم خودمان وارد كار شويم، اما ژنراتور برق نه با من شوخي دارد نه با شما! حضور افراد غير متخصص، ممكن است باعث برق گرفتگي، سوختگي و آتش سوزي گردد، پس مراقب باشيد!
ژنراتور برق در كنار نصب، نيازمند نگهداري اصولي و استفاده صحيح است. هرشخصي كه از ژنراتور استفاده مي كند، بايد نحوه كاركردن با آن را هم بداند، زيرا اين دستگاه در اكثر اوقات در حال فعاليت است و عدم شناخت كافي نسبت به آن، شما را وارد مرحله تعمير ژنراتور خواهد كرد.

اگر مي‌خواهيد به تعمير ژنراتور دچار نشويد، نكات زير را رعايت فرماييد.

  • ژنراتور را در محيط هاي مرطوب قرار ندهيد.
  • تعويض روغن به موقع سبب افزايش طول عمر دستگاه مي‌شود.
  • دستگاه فوق، مستلزم سرويس دوره اي ست كه همين امر موجب مي‌شود شما به مدت ۳ سال نياز به تعمير ژنراتور نداشته باشيد.
  • تميز نگه داشتن آن، يكي از مهمترين نكاتي ست كه بايد رعايت كنيد.
  • بهتر است ژنراتور را در هواي پاك نگهداري كنيد تا موتور آن خنك بماند.
  • سعي كنيد با استفاده از تهويه هوا، خنك كننده و دمنده هوا، دماي موتور را ثابت نگه داريد. افزايش دما باعث سوختگي يا خاموش شدن موتور مي‌شود.
  • از توانايي بار تحملي دستگاه به خوبي مطلع باشيد تا فشار بيش از حد به ژنراتور وارد نشود.
  • استفاده از كيت هاي خاموش كننده باعث مي شود شما كمتر به تعمير ژنراتور رو بياوريد، زيرا باعث جلوگيري از خرابي مي‌گردد.
  • از كابل هايي استفاده كنيد كه كارايي دستگاه را افزايش دهند.
  • بهتر است براي كار با ژنراتور، دانش مكانيكي خود را افزايش دهيد.

محل نصب يا تعمير ژنراتور بايد چگونه باشد؟

سعي كنيد محل مورد نظر را طوري در نظر بگيريد كه علاوه بر دسترسي راحت، تعمير ژنراتور و سرويس دوره اي آن به سهولت و با رعايت نكات ايمني صورت گيرد. زيرا بايد اين را در نظر بگيريد كه در شرايط مختلف، دستگاه شما نياز به تعمير و بررسي پيدا خواهد كرد كه در دسترس نبودن آن، اقدامات شما را دشوار مي‌سازد.

همانطور كه پيشتر هم گفتيم، تعمير ژنراتور بايد در محلي انجام شود كه يا فضا باز باشد يا اگر بسته است، تهويه هوا در آن تعبيه شده باشد.

تهويه هوا دو حسن مهم دارد:

۱) گازهاي سمي‌اي كه حين تعمير ژنراتور از دستگاه خارج مي‌شوند، از محيط بيرون رفته و هواي سالمي را براي شما فراهم مي كند.

۲) سبب افزايش طول عمر موتور مي‌شود.

نكاتي كه براي تعمير ژنراتور برق مي‌بايست به آن ها توجه كرد.

۱) ژنراتور ديزل همواره با آلودگي صوتي همراه بوده و صداهاي زيادي از خود توليد مي‌كند. شما مي‌توانيد در هنگام تعمير ژنراتور ديزل از يك كاور استفاده كنيد تا صداي دستگاه كاهش پيدا كند.
۲) مراقب مخزن سوخت، هنگام تعميرات ژنراتور باشيد زيرا سوخت ديزل ژنراتورها نسبتا خطرناك بوده و رعايت نكردن نكات ايمني، با آتش سوزي همراه خواهد بود.
۳) در هنگام تعمير ديزل ژنراتور حتما به فيلتر هواي دستگاه توجه فرماييد. تعويض به موقع آن باعث افزايش طول عمر ژنراتور مي‌گردد. عدم تعويض فيلتر هوا سبب گرم شدن دستگاه شده و ممكن است باعث سوختن موتور گردد.

۴) فيلتر روغن ژنراتور همانند فيلتر روغن اتوموبيل مي‌بايست بررسي شود تا در صورت نياز، تعويض گردد.

۵) توصيه مي‌شود از فيلتر و آبگير گازوئيل در هنگام تعمير ژنراتور استفاده نماييد. اين امر سبب رفع آلاينده هاي جامد و مايع شده و باعث افزايش فركانس در زمان زير بار رفتن مي‌گردد.

۶) براي جلوگيري از احتراق و آتش سوزي، از ضد يخ مناسب استفاده نماييد.

۷) سرويس دوره اي سبب مي شود هنگام تعميرات ژنراتور ديزل ، هزينه هاي كمتري پرداخت كنيد. زيرا بي توجهي به اين امر سبب مي شود بعضي از قطعات دستگاه از كار افتاده كه با توجه به شرايط اقتصادي كنوني، جايگزين كردن قطعات به اندازه يك ژنراتور دست دوم هزينه بر مي‌دارد.

۸) يكي از اهداف تعمير ژنراتور ، بالا بردن عملكرد و كارايي ژنراتور است. در زمان تعمير ژنراتور بهتر است مشكلات مكانيكي و الكتريكي دستگاه را رفع كرده و همچنين سوزن هاي انژكتور را به منظور كاهش سوخت، تنظيم فرماييد.

چه عواملي سبب مي‌گردد كه شما به سراغ تعمير ژنراتور برويد؟

۱) زمانيكه مشاهده كرديد ديزل زيادي گرم مي‌كند.
۲) سوپاپ‌ها سفت بوده و روغن‌كاري به خوبي صورت نگرفته.
۳) دود خروجي از ژنراتور آبي رنگ بوده و دستگاه به روغن سوزي افتاده.
۴) دود خروجي از ژنراتور سياه رنگ بوده و انژكتورها فرسوده شده.
۵) زمانيكه محور رگلاتور و ياتاقان هاي اصلي لقي دارند.
۶) ژنراتور روشن نشده و لوله هاي سوخت گرفتگي دارند.
۷) زمانيكه ترموستات آنطور كه بايد، عمل نمي كند.

آخرين مرحله براي تعمير ژنراتور

نگاهي داشته باشيم بر موارد ذكر شده:

۱) نصب صحيح
۲) رعايت بعضي نكات پيش از تعمير ژنراتور
۳) محل تعمير ژنراتور
۴) رعايت بعضي نكات حين تعمير ژنراتور
۵) نشانه‌هاي خرابي

ادامهـ مطلبـ
| ۱۲ شهريور ۱۳۹۸ | ۱۰:۱۴:۴۳ | احمد اكرمي
تعمير ژنراتور برق، تعمير ژنراتور ديزل، تعمير ديزل ژنراتور، تعميرات ژنراتور، تعميرات ژنراتور ديزل،

سير تا پياز ديزل ژنراتور يا هرآنچه درباره يك ديزل ژنراتور بايد بدانيد (قسمت دوم)

 

سير تا پياز ديزل ژنراتور يا هرآنچه درباره يك ديزل ژنراتور بايد بدانيد (قسمت اول) 

5. برخي برندهاي باكيفيت و خوشنام :

گفتيم ديزل ژنراتور دو تا قلب داره: موتور ديزل و دينام. بهترين برندها در زمينه توليد اين قطعات عبارت اند از:

موتور ديزلي:

  • شركت پركينز (Perkins) انگلستان، كه موتورهاي ديزلي با قدرت بالا و سر و صداي كم توليد ميكنه
  • كامينز (Cummins) آمريكا كه از معروف‎ترين شركت‎هاي سازنده ديزل ژنراتور ها در جهانه و در ساخت ساير سيستم‌هاي ژنرتورهاي ديزلي هم فعاليت داره
  • ولوو پنتا (VOLVO PENTA)، هم كه از مشهور‎ترين شركت‎هاي سازنده موتورهاي ديزلي در دنياست و زيرمجموعه‎اي از شركت ولوو سوئده.

ژنراتور : 

  • استمفورد (Stamford) انگلستان
  • لوري سومر (Leroy Somer) فرانسه
  • كمپاني مكالته (Meccalte) ايتاليا

از معروف ترين سازندگان ژنراتور هستند.

6. متعلقات فرعي كه مي‌توانيد براي ديزل ژنراتور تان تهيه كنيد:

ديزل ژنراتور ها بسته به نياز محيط مجاب به استفاده از بعضي قطعات هستن مثل:

  • سيستم استارت اتوماتيك
  • تانك سوخت جداگانه
  • شاسي متحرك
  • كليد قطع كن اتوماتيك موقع ايجاد بار اضافه يا اتصال كوتاه
  • سيستم پيش گرمكن آب يا روغن
  • ضربه‎گيرها بين موتور و شاسي و همچنين ژنراتور و شاسي
  • كانوپي يا اتاقكِ محافظت‎كننده‌ي صداگير (براي كاهش صدا، جلوگيري از دسترسي افراد غير و كاهش صدمات آب و هوا به سيستم)
  • عايق حرارت
  • كيت‎هاي خاموش‎كننده كه موتور رو كنترل ميكنن پيشنهاد ميشه؛ چون حرارت بالا باعث خاموش شدن ناگهاني موتور ميشه و به موتور آسيب ميزنه؛

7. نحوه عملكرد ديزل ژنراتور  :

به زبون ساده: با روشن‌شدن ديزل ژنراتور ، موتور شروع به كار مي‌كنه؛ به اين صورت كه مخلوط هوا و گازوييل وارد محفظه احتراق ميشه و با فشرده شدن مخلوط،  مخلوط به نقطه خود اشتعالي ميرسه و عمل احتراق صورت مي‌گيره. انرژي گرمايي و مكانيكي زيادي توليد ميشه كه از طريق ميل‌لنگي كه موتور رو به دينام وصل مي‌كنه، به دينام منتقل ميشه. حركت به دينام، كه از دو بخش مهم روتور (سيم پيچ‌هايي كه به طور يك ميله فلزي پيچيده شدن و با عبور دادن جريان از داخل سيم‌ها، ميله مثل آهنربا عمل ميكنه) و استاتور (قسمت ثابت دينام، كه دور روتور قرار گرفته) منتقل ميشه. با چرخيدن آهنرباي متحرك، ميدان مغناطيسي دچار تغيير ميشه و طبق قانون فارادي، اين تغيير ميدان مغناطيسي ميتونه در رسانا اختلاف پتانسيل ايجاد كنه و اين يعني ما تونستيم از حركت، برق توليد كنيم.

8. 16 نكته طلايي درباره خريد و نگهداري ديزل ژنراتور

خريد ديزل ژنراتور :

  • مهم‎ترين پارامتر هنگام خريد، توان خروجي ديزل ژنراتور ه؛ حتماً قبل از خريد نيازسنجي‌هاي لازم رو انجام بدين
  • موقع خريد ژنراتور حتماً بايد به نوع كاربرد و مكان استفاده دستگاه دقت بشه
  • استفاده از محفظه فلزي خيلي بهتر از استفاده از محفظه پلاستيكيه؛ محفظه پلاستيكي در اثر ضربات دينام دچار پارگي يا ساييدگي ميشه.
  • قيمت ديزل ژنراتور خيلي بيشتر از ژنراتورهاي بنزينيه؛ بنابراين براي مصارف زياد به صرفه‌ست و در صورتي كه مصرف كمي دارين خريد اون، فقط هزينه زياد و غيرقابل برگشتي براي شما ميتراشه و به صرفه نيست
  • اگر به دنبال سر و صداي كمتر هستين ديزل ژنراتور رو انتخاب كنيد؛ چون امكان نصب كانوپي براش وجود داره و كانوپي آلودگي صوتي رو تا حد زيادي كاهش ميده
  • ديزل ژنراتور هايي كه از مايع به عنوان خنك‎كننده استفاده مي‎كنن معمولاً عملكرد بهتري دارن
  • ديزل ژنراتور ها آلودگي صوتي و هوايي قابل توجهي دارن؛ تا جايي كه امكان داره دور از مناطق مسكوني و شلوغ نصب‌شون كنيد

نگهداري ديزل ژنراتور :

  • سيستم خنك‌كننده بايد بعد از حداكثر600 ساعت كار تميز بشه
  • فيلتر هوا بعد از 2400 ساعت كار بايد تميز و در صورت لزوم تعويض بشه
  • هميشه بايد دقت داشته باشيد كه سيستم و اتصالات نشتي روغن نداشته باشن
  • سطح روغن بايد بعد از نهايتاً 10 ساعت فعاليت چك و بعد از 500 ساعت كاركردن تعويض بشه؛ اينكار باعث طول عمر دستگاه ميشه.
  • بهترين زمان براي سرويس‌كردن ديزل ژنراتور بين16000 تا 32000 ساعت كاركرده ( تقريباً هر دو ماه يك بار سطح آب، روغن و سوخت چك بشه و تسمه‎ها و اتصالات هم بررسي بشن)
  • ديزل ژنراتور نبايد در معرض رطوبت قرار بگيره
  • ديزل ژنراتور بايد هر چند وقت يك بار براي خنك شدن و تهويه هوا، در معرض هواي تازه و تميز قرار بگيرن
  • ديزل ژنراتور قبل از شروع به كار، نياز به پيش‎گرمايش و همچنين قبل از سوخت‌گيري، نياز به پيش‌سرمايش داره. موقع سوخت‎گيري هم دستگاه حتماً بايد خاموش باشه؛ وگرنه احتمال آتش‌سوزي وجود داره
  • به طور كلي نبايد از حداكثر توان ژنراتورها استفاده كرد؛ اينكار باعث كاهش عمر دستگاه ميشه

ادامهـ مطلبـ
| ۱۱ شهريور ۱۳۹۸ | ۱۰:۳۶:۰۴ | احمد اكرمي
قيمت ديزل ژنراتور، ديزل ژنراتور پركينز، ديزل ژنراتور دست دوم، ديزل ژنراتور كامينز، اجاره ديزل ژنراتور،

سير تا پياز ديزل ژنراتور يا هرآنچه درباره يك ديزل ژنراتور بايد بدانيد (قسمت اول)

 

تو زندگي پرمشغله امروز، برق مثل خون تو رگ مي‎مونه؛ نباشه هيچ كدوم از اعضاي بدن‎تون كار نميكنن. نبود برق تو اين دوره زمونه عملاً يعني زندگي تعطيل! ولي خب ازونجايي كه بشر هميشه راه حلي براي مشكلاتش پيدا كرده، براي اين مشكل هم يه اختراعاتي داشته كه قراره بيشتر راجع بهش ياد بگيريم.

برق اضطراري راه حل اين مشكله، اما برق اضطراري از كجا مياد؟ برق اضطراري جايگزين برق شهريه كه توسط يك مولد انرژي بايد توليد و وارد مدار سيستم بشه. مولد هم وسيله‌ايه كه وظيفه داره از يه انرژي ديگه به عنوان منبع استفاده كنه و ازش انرژي الكتريكي توليد كنه. ژنراتور‎ها نوع مهم و كاربردي اين مولد‎ها هستند كه در اين موارد ازشون استفاده ميشه.

1. ژنراتور چيست؟

كلمه ژنراتور از كلمه generate به معناي توليدكردن مشتق شده. در كل به وسيله‎اي كه انرژي مكانيكي (حركتي) رو به برق تبديل كنه ژنراتور ميگن.

2. انواع ژنراتور 

  • ژنراتور بسته به وسعت و ميزان مصرف محل مورد نظر، انواع مختلفي داره: موتور برق براي مصارف كم (مثل خونه)، ژنراتور گازسوز و ديزل ژنراتور براي مصارف بيشتر (مجتمع‌هاي تجاري يا مسكوني بزرگ).
  • بر اساس توان خروجي به دو دسته تك فاز و سه فاز تقسيم ميشن: خروجي تك فاز بيشتر در مناطق مسكوني و روستايي كاربرد داره و خروجي سه فاز براي تاسيسات برقي و استفاده‎هاي تجاريه.
  • بر اساس نوع سوخت مصرفي هم تقسيم بندي ميشن: ديزلي، بنزيني، گازي، دوگانه سوز و... .
  • همچنين مولد‎ها با توجه به مدت زمان استفاده به چهار دسته تقسيم ميشن:

1. مولد‎هاي اضطراري (Standby):

اين نوع مولد‎ها بيشتر براي تامين برق اضطراري بيمارستان‎‎ها، كارخانه‎‎ها، ادارات و ... استفاده ميشه. وقتي برق شهري قطع ميشه اين مولد شروع به تامين برق اون بخش ميكنه.

2. مولد‎هاي پايه (Prime):

اين ژنراتور‎ها براي استفاده‎‎هاي موقتي در مكان‎‎هايي مثل نمايشگاه، اردوگاه، كمپ، معادن و... مورد استفاده قرار مي‌گيره.

3. مولد‎هاي دائم(Continuous):

ژنراتور‎هاي دائم اين توانايي رو دارند كه به صورت پيوسته روشن باشن و توليد برق كنن؛ بنابراين بيشتر درنيروگاه‎ها، براي تامين برق در وسعت منطقه‌اي و با زمان نامحدود استفاده ميشه.

4. مولد‎هاي چند منظوره: 

و در آخر هم ژنراتور‎هاي چند‎منظوره كه تركيبي از انواع بالاست و بسته به شرايط ميشه از اون‎ها استفاده كرد.

در اين مقاله قراره درباره ژنراتور ديزلي، كه رايج ترين نوع ژنراتور هست صحبت كنيم.

3. ديزل ژنراتور چيست ؟

ديزل ژنراتور كاربردي‎ترين نوع ژنراتوره كه با سوخت ديزل (گازوييل) كار مي‌كنه. ديزل ژنراتور ، انرژي شيميايي سوخت گازوييل رو به انرژي الكتريكي، يا همون برق، تبديل مي‌كنه.  دليل انتخاب سوخت ديزل هم اينه كه حرارت كمتر توليد ميكنه (كه باعث عمر بيشتر دستگاه ميشه)، قدرت بيشتري نسبت به سوخت‌هاي ديگه، مثل بنزين داره و قيمتش پايين‎تره. به دليل قدرت و دوام بالا و همچنين ارزانتر بودن ديزل ژنراتور ، از اون براي توليد برق در بلند مدت (ميتونه هفته ها به طور مداوم كاركنه) و به طور مداوم استفاده ميشه.

از ديزل ژنراتور ها در صنايع مختلفي از جمله حمل و نقل، ساختمان سازي، مخابرات، كشتي سازي، مدارس و بيمارستانها و... به عنوان منبع اصلي توليد برق يا به عنوان سيستم تامين برق اضطراري استفاده ميشه.

4. اجزاي ديزل ژنراتور :

ديزل ژنراتور به طور كلي از سه قسمت تشكيل شده: موتور ديزلي وآلترناتور (يا دينام) و قطعات فرعي مثل كانوپي، شاسي و... . اما اين قطعات چي هستن و چيكار ميكنن؟

1. موتور: 

موتور ديزل ژنراتور قلب اولش محسوب ميشه؛ وظيفه داره انرژي شيميايي سوخت رو به انرژي مكانيكي تبديل و وارد آلترناتور كنه و آلترناتور رو به حركت دربياره تا فرآيند توليد برق آغاز بشه. موتور براي آغاز كار نياز به جريان الكتريكي مستقيم (حدود 24-12 ولت) داره كه معمولاً از طريق باطري تامين ميشه.

خريد موتور ديزل ژنراتور : 

در خريد موتور بايد به توان مكانيكي خروجي، حجم مخزن سوخت، قدرت آلترناتور و... توجه بشه.

2. ژنراتور (دينام يا آلترناتور) : 

دينام، قلب دوم ديزل ژنراتور شماست! اينجا دقيقاً همون اتفاقي ميوفته كه دنبالشيم، توليد برق! موتور، انرژي حركتي رو وارد دينام ميكنه و دينام هم طي انرژي مكانيكي رو از طريق ميدان‎هاي مغناطيسي به انرژي الكتريكي تبديل ميكنه (حالا كه از ميدان مغناطيسي و توليد الكتريسيته حرف زديم، يه فاتحه‎اي هم بخونيم برسه به روح مرحوم فارادي كه مبدع اين روش‌ها بوده!).

خريد دينام: 

دينام‎ها انواع مختلفي دارند كه بسته به ميزان استفاده شما و متناسب با توان خروجي دستگاه بايد انتخاب بشن.

3. سيستم سوخت: 

سيستم سوخت ديزل ژنراتور شامل: تانك يا مخزن، لوله از مخزن به سوخت(وارد كردن سوخت به موتور)، لوله سرريز سوخت(مانع نشت سوخت روي ژنراتور)، پمپ (در ژنراتورهاي بزرگ سوخت رو از مخزن اصلي به مخزن مصرف روزانه منتقل ميكنه)، جداكننده آب و سوخت (آب و مواد ديگه رو از سوخت جدا ميكنه تا به سيستم آسيب نرسه و تميز بمونه)، انژكتور (سوخت رو كاملاً تميز و داخل محفظه احتراق پمپاژ ميكنه) ميشه.

4. تنظيم كننده يا رگولاتور ولتاژ: 

اين سيستم وظيفه داره ولتاژ خروجي از سيستم رو كنترل و جريان رو به جريان مستقيم يا متناوب تبديل كنه. به اين سيستم AVR كه مخفف Automatic Voltage Regulation (تنظيم‌كننده خودكار ولتاژ) است، هم ميگن.

5. سيستم خنك‎‌كننده و اگزوز:

سيستم خنك‎كننده، يكي از مهم‎ترين سيستم‎ها در ديزل ژنراتور ه كه با خنك نگه‎داشتن مجموعه، از آسيب به قطعات جلوگيري ميكنه. براي اين‎كار يا از مايع‎هاي خنك‎كننده يا از گاز هيدروژن استفاده ميشه. در مقياس معمول از رادياتورهاي استاندارد براي اين‎كار استفاده ميشه.

سيستم اگزوز يا دود خروجي، سيستميه كه براي كنترل و خارج‎كردن دودهاي سمي، حاصل از فرآيندها طراحي شده. جنس اين لوله‎ها معمولاً از فولاد، چدن يا آهن نرمه كه به موتور وصل ميشه و گازهاي سمي (خصوصاً قاتل زنجيرهاي، مونوكسيدكربن) رو از ژنراتور خارج و به بيرون منتقل ميكنه.

6. سيستم روغن: 

تمامي اجزاي متحرك در يك سيستم مكانيكي، نياز به روغن‌كاري دارن تا بتونن خوب و روون كاركنن. بنابراين ژنراتور ها هم سيستم روغن‌كاري مخصوصي دارن كه اين كار رو برعهده داره.

7. شارژر باطري و باطري: 

براي استارت اوليه موتور نياز به برق مستقيم هست كه توسط باطري تامين ميشه. شارژر باطري هم باطري ژنراتور رو شارژ ميكنه و ميزان شارژ باطري رو هم نشون ميده.

موقع خريد باطري بايد حواسمون باشه كه توان شارژر با توان خروجي مولد متناسب باشه.

8. سيستم كنترل:

سيستم كنترل ديزل ژنراتور ، بر عملكرد اجزاي الكتريكي نظارت و سعي در حذف دخالت نيروي انساني در سيستم داره. سيستم كنترل ديزل ژنراتور بر اين اجزا نظارت داره: 

ژنراتور: 

ولتاژ جريان و تمام متغييرهاي وابسته به ژنراتور رو چك ميكنه.

موتور: 

سرعت، مدت زمان روشن بودن، درجه حرارت، درجه روغن و... رو بررسي ميكنه.

پنل خاموش روشن: 

سيستم اتوماتيك روشن‎ خاموش شدن، كه اكثر ژنراتورهاي امروزي دارن.

9. شاسي (سكوي اتصال يا چهارچوب اصلي) و كوپله كردن: 

شاسي كه به وسيله اون موتور به آلترناتور وصل و تمام قطعات ديزل ژنراتور دست دوم در آخر روش سوار ميشه.

كوپله كردن ديزل ژنراتور ، به وصل كردن موتور و آلترناتور و يك تابلو كنترل وسوار كردنشون روي شاسي اصلي كوپله كردن (Coupling) ميگن. خيلي از شركت ها وجود دارد كه قطعات رو توليد نميكنن و فقط از شركت هاي بزرگ ميخرن و كوپله ميكنن.

يه اصطلاحي هم وجود داره تو بازار به اسم ديزل ژنراتور كوپله فابريك؛ به ديزل ژنراتور هايي كه كار كوپله كردنشون خارج از ايران انجام شده و خيلي با كيفيت هستن كوپله فابريك ميگن. پس اگر ژنراتور كوپله فابريك نباشه كار كوپله كردن توسط شركتهاي داخلي انجام شده.

اندازه اين شاسي بايد متناسب با اندازه قطعات ديزل ژنراتور مون باشه به طوري كه قطعات راحت روش سوار بشن. ضخامت ورق شاسي هم بايد تحمل وزن قطعات رو داشته باشه.

10. پنل كنترل: 

اين وسيله امكان نظارت كاربر بر سيستم ديزل ژنراتور رو فراهم ميكنه و شامل اين بخش‎هاي  اصليه:

  • كليد روشن خاموش دستگاه(به طور دستي و غير اتوماتيك)
  • موتورسنج (پارامترهايي مانند دما ماده خنك‌كننده، سرعت چرخش موتور ولتاژ باطري و... رو نشون ميده)
  • ژنراتورسنج (پارامترهايي مثل ولتاژ و جريان خروجي ژنراتور رو نمايش ميده)
  • و ساير كنترل‎كننده‎ها (كه فاز سوييچ انتخابگر، سوييچ فركانس و... رو مشخص ميكنه)
سير تا پياز ديزل ژنراتور يا هرآنچه درباره يك ديزل ژنراتور بايد بدانيد (قسمت دوم)

ادامهـ مطلبـ
| ۹ شهريور ۱۳۹۸ | ۰۵:۰۷:۰۹ | احمد اكرمي
قيمت ديزل ژنراتور، ديزل ژنراتور پركينز، ديزل ژنراتور دست دوم، ديزل ژنراتور كامينز،

جستجوگر


درباره ما

رمزینه بارکد


آمار

افراد آنلاين : 1
بازديد امروز : 1
بازديد ديروز : 6
بازديد كل : 61

سرویس وبلاگدهی فارسی یا پارسی رایگان